2017年全球工业紧固件销售量达829亿美元的规模。预计到2020年全球工业紧固件市场将达1040亿美元。世界紧固件需求约在平均4-5%增长。由此看来,紧固件行业现状呈现是一片欣欣向荣之景。
  近年来我国紧固件行业保持较快发展,产量、销量和国有化程度不断提高。紧固件广泛应用各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具及仪器仪表等领域,与装备制造业的发展紧密相关。随着我国经济稳定发展,紧固件下游产业需求持续提高,以及国家政策的大力支持,紧固件市场规模将继续保持上升,预计到2021年,中国紧固件的总体市场规模将达到1,553.4亿元。

  根据分析,到2022年我国汽车产量将在4112万辆左右。一辆轻型车或乘用车紧固件约580种规格、50kg、5000件左右;而一辆中型或重卡商用车约需紧固件5710件、质量90kg,若按每辆车70kg计算,2023年汽车紧固件市场规模将突破285万吨。如果将汽车维修等需求考虑在内,届时会有更大的需求量。从紧固件行业现状来看,其前景十分可观。


  现阶段,我国拥有紧固件生产企业约为7,000余家,规模以上企业2,000多家,但总产值在5亿元以上的大型企业较少。我国紧固件企业整体规模偏小,行业集中度较低。
  我国紧固件企业整体规模较小,导致行业研发能力较弱,技术水平较低,生产的产品种类及质量与国外先进水平相比有较大差距。现阶段,我国的航空航天、高铁、汽车等产业在快速发展,所需要的高端紧固件产品非常多,并且呈现不断上涨的趋势。但由于市场供应不足,所以长期依赖进口。而我国出口的紧固件产品则主要集中在中低端、附加值少的产品方面。我国紧固件行业发展严重失衡。
  在紧固件产能“过剩”与“短缺”的双重压力下,从紧固件行业现状来看,我国政府在不断推动中小型企业转型升级,提高创新与技术水平。但我国紧固件行业中小型企业过多,其更换先进设备的能力较差,再加上本身技术不足,即使有设备也无法生产高端产品。我国中小型紧固件企业转型仍然任重道远。我国紧固件行业需尽快调整产业结构,向整体高端化方向发展,顺应市场需求,才能发掘行业巨大发展潜力。